京张高铁博弈无果 北京区段暂停施工

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  • 发布时间:2019-05-14
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简介 【财新网】(记者路炳阳)由于北京市人大代表和相关部门的强烈反对和抵制,原定年内全线开工的京张城际铁路(下称)北京城区段不得不暂缓施工。 京张高铁北京城区段是指北京北站至海淀清河一段,

  【财新网】(记者路炳阳)由于北京市人大代表和相关部门的强烈反对和抵制,原定年内全线开工的京张城际铁路(下称)北京城区段不得不暂缓施工。 京张高铁北京城区段是指北京北站至海淀清河一段,全长11公里,因该段铁路完全置于北京市海淀区内,沿线居民、单位,学校众多,对交通组织、生态环境、居民出行产生重大影响,(下称中铁总)自2014年1月起与北京市相关单位多次研讨,但双方意见分歧巨大。   参与该项目协调的北京交通大学教授王玉凤对财新记者表示,2012年京张高铁北京城区段规划初始设计为“地面敷设,全线封闭”,这一设计方案当即遭到北京市及海淀区人大代表的强烈反对,后中铁总让步,将其修改为“部分下挖,部分高架”后仍未通过;中铁总再易方案为“地下+地面+高架”但该方案仍遭北京市强烈反对;遂中铁总以技术限制和工期过长为由,拒绝再次修改方案。