四款合资手动挡suv推荐 合资手动挡suv哪款好

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  • 发布时间:2019-07-04
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简介 内饰方面,T-ROC探歌的布局依然非常的典型,幸好其在细节上进行了小优化,例如加入了与车身同色的装饰饰板来提升一个驾驶氛围,虽然用料多为硬塑料,也算的上是目前大众家族中最为好看且又个性的内

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  内饰方面,T-ROC探歌的布局依然非常的典型,幸好其在细节上进行了小优化,例如加入了与车身同色的装饰饰板来提升一个驾驶氛围,虽然用料多为硬塑料,也算的上是目前大众家族中最为好看且又个性的内饰设计了。   在科技配置方面,T-ROC探歌得高配车型配备有全景天窗、全LED大灯、全液晶数字仪表盘,8英寸中控大屏、电动尾门、第三代自动泊车、预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、疲劳监测系统等等功能。 遗憾的是其ACC自适应巡航、BSD盲区监测等等的功能全系均需要选装,顶配也未能幸免,较为有点让人失望。

  动力方面,目前T-ROC探歌提供了+5速手动变速器以及+7速双离合变速器两种不同的动力组合,其中的发动机分为高低功率的版本,低功率版最大功率为96kW/5000-6000rpm,峰值扭矩225N·m/1500-3500rpm。

而的高功率版本最大功率达到110kW/5000-6000rpm,峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。   变速器方面,除了的车型配备5速手动挡之外,其余均为7速双离合变速器。

顶配的两款四驱版本使用的是型号为DQ381的最新7速湿式双离合变速器,其余车型使用的则是常见的7速干式双离合变速器。   T-ROC探歌的四驱车型使用的是瀚德第五代四驱系统,并且还提供了多路况的选择功能,四驱性能的表现很不错,比过往车型有了较大的提升。

  2、马自达CX-5  指导价:万  虽然马自达标榜这是第二代CX-5,但是老实说其外观上改变的只有一些细节的提升以及功能的变化,只能算是一次改款,绝不能称得上换代。

但是这都不重要,重要的是马自达CX-5有着一颗靠谱稳定且十分省油的发动机,让人颇为省心。   动力方面,第二代马自达CX-5依旧搭载和两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为114kW和144kW,峰值扭矩为200N·m和252N·m,与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

排量版本还增加两驱车型,让整个车系变得更为丰富。

此外全系还标配G-VectoringControl加速度矢量控制系统,四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。   虽说算不上换代,但是新款马自达CX-5可以说是亮点多多,首先前脸增加了许多细节,而且镀铬条的出现也让质感提升不少。

更为值得一提的是,新款马自达CX-5竟全系标配LED大灯,开眼角的设计更显凶狠,但这也正是年轻人所喜欢的风格。